斯坦·穆休老兵纪念大桥

斯坦·穆休老兵纪念大桥（Stan Musial Veterans Memorial Bridge），在2013年命名前被称为新密西西比河桥（New Mississippi River Bridge） ，俗称“斯坦桥”（Stan Span），是美国一座跨越密西西比河的公路斜拉桥，连接密苏里州的圣路易斯市与伊利诺伊州的圣克莱尔县；于2010年4月至2013年7月興建，于2014年2月9日通车 。特点大桥主跨长，跨度全长 ，桥宽。斜拉索从桥面至两座A形塔顶，达到70号州际公路上方的高度，由直径的钢索组成，总长度约，几乎相当于从圣路易斯到芝加哥两个往返的距离。大桥共使用了将近15,000吨的钢结构，以及8,600吨的钢筋；90,600立方码（约合6.927万立方米）的混凝土用于建造桥基础、桥面板和桥塔 。该桥建成时，是美国主跨第三长的斜拉桥 。交通大桥的建成不但减轻了附近其他桥梁的交通压力，而且有望扩大该地未来的交通流量。初期，这意味着将减少20%的交通流量，该桥承载了55号州际公路、64号州际公路、70号州际公路和40号国道；同时，也将减少50%的交通流量 。据估计，在启用后的前3个月中，每天约有3.1万辆小汽车和卡车通过大桥，比预期的4万辆少了近1万辆。没有任何变化，马丁·路德·金大桥的交通流量则下降了44%，伊兹桥相比2013年减少了3,000辆，下降27%；白杨街大桥是该地区最为繁忙的，每天减少20,000辆，下降19% 。大桥为主线四车道（仅为规划的一半），并预留了空间可在每个方向上增加一个车道，同时，它被设计成未来可以在该桥的旁边另建一座复线桥 。公路重定名大桥开通的同时，70号州际公路也随之改道，由位于卡斯大道上现时的I-70分叉连接到位于东圣路易斯的I-55/I-64/I-70 ，而遗留下穿过圣路易斯市区的I-70延伸段则成为44号州际公路 。